Выделенное * непонятно...

1. Идет таблица, и в ней перечислены некоторые пункты:

AOG LAS и AAG (Aviation Advisor Guide). Это названия руководств, но расшифровать аббревиатуры не получатся.

Column *IAS* – specify pertinent IAS item.
Column *Worksheet* – specify pertinent Master Worksheet
Column *Compliance Records* – specify the form of pertinent records.

*Международный авиационный стандарт* (IAS) - укажите соответствующие пункты Международного авиационного стандарта
*Технологическая карта* - укажите соответствующую Основную Технологическую карту
*Протоколы соответствия* - укажите тип соответствующих протоколов

2. After closing the aircraft door, the maintenance personnel as specified in the flight assignment, shall report the following to the pilots: “Grounding, plugs, lock pins, covers, lock streamer are removed, are on board. NLG lock is engaged. Doors and hatches are closed. Aircraft is deiced (if it's been held). The aircraft is ready for flight”. The maintenance personnel shall also handover the full *cassette cover* to the pilots for them to visually check and ensure that all sections are filled. They shall confirm: “Checked”. If the aircraft is equipped with the *Ground Lock cockpit warning light*, this procedure may be eliminated.

Согласно полетному заданию после того как двери ВС закрываются технический персонал сообщает пилотам следующее: "Заземляющее устройство, заглушки, штифты, чехлы, закрывающий вымпел, находящиеся на борту, убраны. Замок перед-ней стойки шасси заблокирован. Двери и люки закрыты. ВС освобожден ото льда (если мероприятие по удалению льда с ВС было проведено). ВС готово к полету". Также технический персонал должен передать пилотам полный *cassette cover*, чтобы они визуально проверили и убедились, что все разделы заполнены. Они должны подтвердить: "Проверено". Если кабина пилота ВС оборудована *Ground Lock cockpit warning light* эта процедура может быть исключена.

3. Engines
a. PCU Seals
b. PCU *Tower Shafts*
c. Oil Consumption
d. Oil Coolers

Двигатели
а. Сальники устройства контроля шага винта
б. *Tower Shafts* устройства контроля шага винта
в. Потребление масла
г. Масляный охладитель

Буду благодарна за любую помощь!